En el marco del proyecto de adecuación del canal de navegación en los pasos críticos del río Paraguay, se llevó a cabo una importante mesa técnica en la Dirección General de Protección y Conservación de los Recursos Hídricos del Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sostenible (MADES). El encuentro tuvo como objetivo principal analizar el Estudio de Impacto Ambiental Preliminar (EIAp) para las intervenciones en los pasos San José y Piedra Partida, dos áreas clave que obstaculizan la navegación.
Durante la reunión, el equipo consultor del Instituto de Derecho y Economía Ambiental (IDEA) presentó los modelos hidráulicos e hidrodinámicos, que permiten visualizar las condiciones actuales del río y las proyecciones tras las intervenciones.
Se destacó que el proyecto permitirá remover los obstáculos de fondo duro en estas zonas, facilitando la navegación segura y eficiente, especialmente en épocas de aguas bajas. Esta medida reducirá los tiempos de viaje y los riesgos de accidentes, favoreciendo un tránsito más fluido.
Los estudios también indicaron que las intervenciones previstas tendrán un impacto ambiental controlado. Se confirmó la ausencia de contaminación en las áreas de dragado y vertido, y se implementará un monitoreo constante de la fauna acuática.
Además, la adecuación del canal de navegación contribuirá al desarrollo económico de las comunidades ribereñas y sectores estratégicos del país, al reducir costos de transporte y evitar interrupciones en el comercio fluvial.
El proyecto se destacó como una medida clave de adaptación ante las variaciones climáticas, mejorando la navegabilidad durante las sequías y bajantes del río. Los técnicos del MADES subrayaron la importancia del estudio presentado, que cumple con las normativas ambientales vigentes, y continuará su proceso de revisión y evaluación final.